如果本來速度很好，突然自動熄火了，應(yīng)該先檢查怠速彈簧，看是否已斷裂，可以把噴油泵的側(cè)蓋打開，觀察齒條的移動情況；在負荷控

十八、工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。 一、拼裝式起重機司機

吊車為何自動熄火？柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”，即不能長時間的持續(xù)運轉(zhuǎn)：柴油發(fā)動機啟動

吊車安全操作二：11 吊車工禁止在軌道上行走或爬行。12 吊車在維修時應(yīng)�？吭诎踩�地點，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警告牌。地

塔吊按起重機安裝方式不同，可分為能進行折疊運輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式起重機和需借助輔機進行組拼和拆裝的塔式起重機。

小吊車工作中三角形法則：三角形法，將一已知力分解為二分力，除已知被分解力的大小和方向之外，還要有下列之一的補充條件。力矩

2. 輪胎起重機 輪胎起重機,又稱輪胎吊。起重作業(yè)部分安裝在特別設(shè)計的輪胎底盤上,一般只有一個發(fā)動機和一個司機室,有4個外伸支

起重機安全操作規(guī)定：八、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時，速度要均勻平穩(wěn)，以免重物在空中擺動發(fā)生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重

汽車起重機基本操作方法：四、汽車起重機基本操作方法之回轉(zhuǎn)。完成支腿以后，汽車起重機的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車

2. 輪胎起重機 輪胎起重機,又稱輪胎吊。起重作業(yè)部分安裝在特別設(shè)計的輪胎底盤上,一般只有一個發(fā)動機和一個司機室,有4個外伸支

汽車吊車馬達磨損原因分析： 液壓馬達的驅(qū)動力矩與系統(tǒng)壓力成正比，系統(tǒng)壓力不能保證馬達力矩驅(qū)動負載，卻能打開制動，就會出現(xiàn)

塔吊型號定義：如QTZ40（4208） 　　QTZ——自升式塔式起重機 　　40 ——公稱起重力力矩為400KN·m 　　42 ——臂長42M 　　08

塔吊的起升高度也稱吊鉤高度，是從塔機的混凝土基礎(chǔ)表面（或行走軌道頂面）到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機，其最大起

汽車吊車具有良好的機動性和靈活性，能迅速地從一個工作地點轉(zhuǎn)移到另一個工作地點，且為進行轉(zhuǎn)移和投入工作所需要的準備時間很短

塔吊塔機型號編制方式極其多樣化。過去，我國對此曾作出統(tǒng)一 規(guī)定。此項規(guī)定雖仍執(zhí)行，但很多塔機生產(chǎn)廠家還有一套表達方式。塔

塔吊的起重力矩 ： 起重量與相應(yīng)幅度的乘積為起重力矩，過去的計量單位為TM，現(xiàn)行的計量單位為KNM，1TM等于10KNM。額定起重力矩

汽車吊車支腿四種故障列舉：弄清楚故障發(fā)生的原因并用正確的診斷方法，對排除這類汽車吊車及其他類型汽車吊車的支腿故障都有重要

2. 輪胎起重機 輪胎起重機,又稱輪胎吊。起重作業(yè)部分安裝在特別設(shè)計的輪胎底盤上,一般只有一個發(fā)動機和一個司機室,有4個外伸支

綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔(dān)的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。 第八條：吊車在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整；

鐵路起重機 鐵路起重機,又稱鐵道吊,是在鐵路軌道上行駛的起重機。早年用蒸汽機驅(qū)動,現(xiàn)為內(nèi)燃機驅(qū)動。一般都裝有外伸支腿,以保證