呂梁學(xué)習(xí)一級消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)講的好

呂梁一級消防工程師培訓(xùn)學(xué)校，針對想要通過一級消防工程師考試的學(xué)員開設(shè)一級消防工程師培訓(xùn)課程，為學(xué)員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù)，滿足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要，面授+網(wǎng)課的形式，學(xué)習(xí)更加靈活便捷，學(xué)員享受充分的自主性。

1）壓力取值

滅火劑輸送管道，取水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力的2/3；驅(qū)動氣體管道，取驅(qū)動氣體儲存壓力。

燈飾應(yīng)至少選用B1級材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級材料時,應(yīng)對其進(jìn)行阻燃處理使其達(dá)到B1級的要求。



八、飾物

公共建筑內(nèi)部不宜設(shè)置采用B3級裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標(biāo)本;當(dāng)需要設(shè)置時,不應(yīng)靠近火源或熱源。

6、自燃點(diǎn)越低，發(fā)生火災(zāi)的危險性就越大。

7、氣體燃燒方式分為擴(kuò)散燃燒(如燃?xì)庾鲲�、點(diǎn)氣照明、燒氣焊等)和預(yù)混燃燒(汽燈的燃燒)。

8、液體燃燒：閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。

9、一般情況下，發(fā)生沸溢要比發(fā)生噴濺的時間早的多。發(fā)生沸溢的時間與原油的種類、水分含量有關(guān)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)，含有1%水分的石油，經(jīng)45～60min燃燒就會發(fā)生沸溢。噴濺發(fā)生的時間與油層厚度、熱波移動速度以及油的燃燒線速度有關(guān)。

10、固體燃燒：蒸發(fā)燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動力燃燒(爆炸)。

管道焊接時先點(diǎn)焊三點(diǎn)以上,然后檢查預(yù)留口位置、方向、變徑等無誤后,找直、找正再焊接,緊固卡件,拆掉臨時固定件。

管道的敷設(shè)。廠房內(nèi)用于有爆炸危險場所的排風(fēng)管道,嚴(yán)禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內(nèi)的送、排風(fēng)管道宜分層設(shè)置。

(3)通風(fēng)設(shè)備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質(zhì)的房間,其送、排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)選用防爆型的通風(fēng)設(shè)備。當(dāng)送風(fēng)機(jī)布置在單獨(dú)分隔的通風(fēng)機(jī)房內(nèi)且送風(fēng)干管上設(shè)置防止回流設(shè)施時,可用普通型的通風(fēng)設(shè)備。燃?xì)忮仩t房應(yīng)選用防爆型的事故排風(fēng)機(jī),且事故排風(fēng)量滿足換氣次數(shù)不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設(shè)置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進(jìn)入排風(fēng)機(jī)前應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的除塵器進(jìn)行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴(yán)禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設(shè)置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風(fēng)系統(tǒng)及燃油或燃?xì)忮仩t房的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,應(yīng)設(shè)置導(dǎo)除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設(shè)計(jì)文件、通風(fēng)空調(diào)平面圖和設(shè)備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件及相關(guān)資料,了解建筑的用途、規(guī)模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢內(nèi)容逐項(xiàng)開展現(xiàn)場檢,核實(shí)風(fēng)機(jī)選型、接地裝置等產(chǎn)品質(zhì)量證明文件與消防設(shè)計(jì)文件的一致性。

管網(wǎng)沖洗應(yīng)在試壓合格后分段進(jìn)行。沖洗順序應(yīng)先室外、后室內(nèi),先地下、后地上。室內(nèi)部分的沖洗應(yīng)按配水干管、配水管、配水支管的順序進(jìn)行;管網(wǎng)沖洗結(jié)束后,應(yīng)將管網(wǎng)內(nèi)的水排除干凈。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的�?shí)際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

當(dāng)歌舞廳、卡拉OK廳(含具有卡拉OK功能的餐廳)、夜總會、錄像廳、放映廳、桑拿浴室(除洗浴部分外)、游藝廳(含電子游藝廳)、網(wǎng)吧等歌舞娛樂放映游藝場所設(shè)置在一、二級耐火等級建筑的四層及四層以上時,室內(nèi)裝修的頂棚材料應(yīng)采用A級裝修材料,其他部位應(yīng)采用不低于B1級的裝修材料;當(dāng)設(shè)置在地下一層時,室內(nèi)裝修的頂棚、地面材料應(yīng)采用A級裝修材料,其他部位應(yīng)采用不低于B1級的裝修材料。



二、共享空間

建筑物設(shè)有上下層相連通的中庭、走馬廊、敞開樓梯、自動扶梯時,其連通部位的頂棚、墻面應(yīng)采用A級裝修材料,其他部位應(yīng)采用不低于B1級的裝修材料。



三、無窗房間

除地下建筑外,無窗房間內(nèi)部裝修材料的燃燒性能等級應(yīng)在原規(guī)定基礎(chǔ)上提一級(A級除外)。這是因?yàn)闊o窗房間一旦發(fā)生火災(zāi)不易早期發(fā)現(xiàn),且無窗房間較為密閉,室內(nèi)的煙氣和毒氣不易排出,不利于人員疏散,也不利于消防救援人員對火情的偵察與施救。故有必要將無窗房間的室內(nèi)裝修要求提高一個等級。



四、圖書室、資料室、檔案室和存放文物的房間

圖書、資料、檔案等本身為易燃物,一旦發(fā)生火災(zāi),火勢發(fā)展迅速。有些圖書、資料、檔案文物等的保護(hù)價值很高,一旦被焚,無法復(fù)得。因此,要求這類房間的頂棚、墻面應(yīng)采用A級裝修材料,地面應(yīng)使用不低于B1級的裝修材料。



五、特殊貴重設(shè)備用房

大中型電子計(jì)算機(jī)房、中央控制室、電話機(jī)房等放置特殊貴重設(shè)備的房間一旦著火,直接經(jīng)濟(jì)損失大。另外,有些設(shè)備既怕火又怕高溫和水漬,即使火勢不大,也會造成很大的經(jīng)濟(jì)損失,因此其頂棚和墻面應(yīng)采用A級裝修材料,地面及其他裝修應(yīng)采用不低于B1級的裝修材料。



六、設(shè)備機(jī)房

消防水泵房、排煙機(jī)房、固定滅火系統(tǒng)鋼瓶間、配電室、變壓器室、通風(fēng)和空調(diào)機(jī)房等設(shè)備機(jī)房在建筑中起到主控正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全的作用,其內(nèi)部所有裝修均應(yīng)采用A級裝修材料。



七、建筑內(nèi)的廚房

廚房內(nèi)明火較多,餐館、飯店的廚房工作時間又較長,因此有必要對其裝修材料進(jìn)行嚴(yán)格的限制。建筑物內(nèi)廚房的頂棚、墻面和地面應(yīng)采用A級裝修材料。



八、使用明火的餐廳和科研實(shí)驗(yàn)室

使用明火的餐廳是指那些設(shè)有明火灶具的餐廳、宴會廳、包間等,如火鍋城、燒烤店等,這些地方的明火灶具往往數(shù)量大,且由工作人員輪流操作,不易控制和管理。有些科學(xué)實(shí)驗(yàn)室需用明火裝置進(jìn)行試驗(yàn),如酒精燈、噴槍等,且實(shí)驗(yàn)室內(nèi)往往存有一些易燃易爆的試劑、材料等。因此,經(jīng)常使用明火的餐廳、科研實(shí)驗(yàn)室的裝修材料的燃燒性能等級應(yīng)比同類建筑物的要求提高一級(A級除外)。



九、消防設(shè)施、疏散指示標(biāo)志

建筑內(nèi)部裝修不應(yīng)遮擋消防設(shè)施、疏散指示標(biāo)志及安全出口,并且不應(yīng)妨礙消防設(shè)施和疏散走道的正常使用,也不應(yīng)減少安全出口、疏散出口和疏散走道設(shè)計(jì)所需的凈寬度和數(shù)量。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車道

當(dāng)建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設(shè)置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。消防車道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵�防車的�?shí)際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設(shè)施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應(yīng)根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車道或回車場。回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車道的間距應(yīng)為160m。

16、疏散門或樓梯間的門應(yīng)為推閂式外開門。

17、變壓器室與配電室之間的隔墻，應(yīng)設(shè)防火墻。鍋爐房、變壓器室應(yīng)設(shè)置在首層靠外墻的部位，并應(yīng)在外墻上開門。首層外墻開口部位的上方應(yīng)設(shè)置寬度不小于1.00m的防火挑檐或高度不小于1.50m的窗。

18、消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬不應(yīng)小于4m。

19、建筑物內(nèi)的管道井、電纜井應(yīng)每層在樓板處用耐火極限不低于0.50h的不燃燒材料封堵，其井壁應(yīng)采用耐火極限不低于1.00h的不燃燒體。井壁上的檢查門應(yīng)采用丙級防火門。

20、電梯井和電梯機(jī)房的墻壁等均應(yīng)采用耐火極限不低于1h的非燃燒體。高層工業(yè)建筑的室內(nèi)電梯井和電梯機(jī)房的墻壁應(yīng)采用耐火極限不低于2.5h的非燃燒體。

一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：自動噴水滅火系統(tǒng)構(gòu)成。

直升機(jī)停機(jī)坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設(shè)置避難層,當(dāng)建筑某樓層著火導(dǎo)致人員難以向下疏散時,往往需到達(dá)上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機(jī)營救被困于屋頂?shù)谋茈y者就比較快捷。



一、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置范圍

建筑高度大于100m且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。



二、直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置要求

(一)起降區(qū)

(1)起降區(qū)面積的大小。當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)大于或等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)機(jī)翼的長度。

(2)起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

(3)起降區(qū)的標(biāo)志。停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,設(shè)置停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示。

(二)設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū),以容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

(四)設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

一消技術(shù)實(shí)務(wù)章節(jié)預(yù)習(xí)知識點(diǎn)：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設(shè)置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車暢通無阻,迅速到達(dá)火場,為及時撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

消防控制室設(shè)有火災(zāi)自動報警控制設(shè)備和消防控制設(shè)備,用于接收、顯示、處理火災(zāi)報警信號,控制相關(guān)消防設(shè)施,是指揮火災(zāi)撲救,引導(dǎo)人員安全疏散的信息、指揮中心,是消防安全管理的核心場所。



一、消防控制室的設(shè)備配置

為確保消防控制室實(shí)現(xiàn)接收火災(zāi)報警、處置火災(zāi)信息、指揮火災(zāi)撲救、引導(dǎo)人員安全疏散等消防安全目標(biāo),消防控制室配備的監(jiān)控設(shè)備要能夠準(zhǔn)確、規(guī)范地實(shí)施消防監(jiān)控與管理等各項(xiàng)功能。

濕式報警閥組：濕式報警閥組調(diào)試時，從試水裝置處放水，當(dāng)濕式報警閥進(jìn)水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L／s時，報警閥啟動，帶延遲器的水力警鈴在5～90s內(nèi)發(fā)出報警鈴聲，不帶延遲器的水力警鈴應(yīng)在15s內(nèi)發(fā)出報警鈴聲，壓力開關(guān)動作，并反饋信號。

消防設(shè)計(jì)文件包括消防設(shè)施設(shè)計(jì)施工圖(平面圖、系統(tǒng)圖、施工詳圖、設(shè)備表、材料表等)圖樣以及設(shè)計(jì)說明等;其他技術(shù)資料主要包括消防設(shè)施產(chǎn)品明細(xì)表,主要組件安裝使用說明書及施工技術(shù)要求,各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料等符合市場準(zhǔn)入制度的有效證明文件和產(chǎn)品出廠合格證書,工程質(zhì)量管理、檢驗(yàn)制度等。

(二)施工過程質(zhì)量控制

為確保施工質(zhì)量,施工中要建立健全施工質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度,施工現(xiàn)場配備必要的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。消防設(shè)施施工過程質(zhì)量控制應(yīng)按照下列要求組織實(shí)施

(1)對到場的各類消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料進(jìn)行現(xiàn)場檢查,經(jīng)檢查合格后方可用于施工。

(2)各工序按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每道工序完成后進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序。

(3)相關(guān)各專業(yè)工種之間交接時,應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后,方可進(jìn)行下一道工序。

(4)消防設(shè)施安裝完畢,施工單位按照相關(guān)專業(yè)調(diào)試規(guī)定進(jìn)行調(diào)試。

(5)調(diào)試結(jié)束后,施工單位向建設(shè)單位提供質(zhì)量控制資料和各類消防設(shè)施施工過程質(zhì)量檢查記錄。

(6)監(jiān)理工程師組織施工單位人員對消防設(shè)施施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢查,施工過程質(zhì)量檢查記錄按照各消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求填寫

(7)施工過程質(zhì)量控制資料按照相關(guān)消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求填寫、整理。

(三)產(chǎn)品及施工安裝質(zhì)量問題處理

經(jīng)消防設(shè)施現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測、竣工驗(yàn)收,消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料存在產(chǎn)品質(zhì)量問題或者施工安裝質(zhì)量問題,不符合國家工程建設(shè)相關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,按照下列要求進(jìn)行處理:

(1)更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,進(jìn)行施工返工處理,重新組織產(chǎn)品現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測或者竣工驗(yàn)收。

(2)返修處理,能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和使用要求的,按照經(jīng)批準(zhǔn)的處理技術(shù)方案和協(xié)議文件,重新組織現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測或者竣工驗(yàn)收。

(3)返修或者更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料的,經(jīng)重新組織現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測、竣工驗(yàn)收,仍然不符合要求的,判定為現(xiàn)場檢查、技術(shù)檢測、竣工驗(yàn)收不合格。

(4)未經(jīng)現(xiàn)場檢查合格的消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,不得用于施工安裝;消防設(shè)施未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的,其建設(shè)工程不得投入使用。

消火栓系統(tǒng)的安裝調(diào)試、檢測驗(yàn)收包括室內(nèi)外消火栓的施工、安裝、系統(tǒng)檢測、驗(yàn)收等內(nèi)容。



一、室外消火栓的安裝調(diào)試與檢測驗(yàn)收

(一)施工安裝

1.安裝準(zhǔn)備

(1)認(rèn)真熟悉圖樣,結(jié)合現(xiàn)場情況復(fù)核管道的坐標(biāo)、標(biāo)高位置是否得當(dāng),如有問題,及時與設(shè)計(jì)人員研究解決。
(2)檢預(yù)留及預(yù)埋位置是否正確,臨時剔鑿應(yīng)與設(shè)計(jì)、土建協(xié)調(diào)好。

(3)檢查設(shè)備材料是否符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(4)安排合理的施工順序,避免工種交叉作業(yè)干擾,影響施工。

2.管道安裝

(1)管道安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求使用管材,按壓力要求選用管材。

(2)管道在焊接前應(yīng)清除接口處的浮銹、污垢及油脂。

(3)室外消火栓安裝前,管件內(nèi)外壁均涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,埋入土中的法蘭盤接口涂瀝青冷底子油兩遍,外壁須另加熱瀝青兩遍、面漆一遍,并用瀝青麻布包嚴(yán),消火栓井內(nèi)鐵件也應(yīng)涂熱瀝青防腐。

3.栓體安裝

消火栓安裝位于人行道沿上1m處,采用鋼制雙盤短管調(diào)整高度,做內(nèi)外防腐。

管道穿墻處不得有接口;管道穿過伸縮縫處應(yīng)有抗變形措施。

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