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2.在極端條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應為最大值;否則,應對系統(tǒng)相應參數(shù)進行調(diào)整或更換受損元件。
對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)(更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng))的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi),又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)。在使用了合格的液壓油的前提下,當出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:
(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋",可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機器行駛到坡頂時再停機,排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時,應按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機,然后排除故障。
(4)修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。
6)進一步改進液壓系統(tǒng)。中、小型液壓挖掘機的液壓系統(tǒng)有向變量系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的明顯趨勢。因為變量系統(tǒng)在油泵工作過程中,壓力減小時用增大流量來補償,使液壓泵功率保持恒定,亦即裝有變量泵的液壓挖掘機可經(jīng)常性地充分利用油泵的最大功率。當外阻力增大時則減少流量(降低速度),使挖掘力成倍增加;采用三回路液壓系統(tǒng)。產(chǎn)生三個互不影響的獨立工作運動。實現(xiàn)與回轉(zhuǎn)機構(gòu)的功率匹配。將第三泵在其他工作運動上接通,成為開式回路第二個獨立的快速運動。此外,液壓技術(shù)在挖掘機上普遍使用,為電子技術(shù)、自動控制技術(shù)在挖掘機的應用與推廣創(chuàng)造了條件。
折疊磨合期的特點
8)嚴禁采用高速檔作業(yè)。
(1)特點:配方較柔和,不傷原有車蠟,在新車表面形成致密的保護膜,能有效地防水、防酸堿及其他化學物質(zhì)的腐蝕,為新車駛?cè)胱冑|(zhì)環(huán)境提供理想的保護。
選址
③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好。
5.保持機器清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考䜩G失。
4. 嚴格持證上崗,嚴禁酒后作業(yè),嚴禁以行程開關(guān)代替停車操作,嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
二、初步方案設計。根據(jù)需求分析,進行方案制定,包括功能及參數(shù)設定、基礎(chǔ)計算、繪制初步三維總圖等工作,進而與客戶進行初步審查。
中國挖掘機市場平均以30%速度遞增,成為世界用量最大的市場之一。從發(fā)展情況看,中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎(chǔ)設施建設的高峰期,挖掘機市場需求量逐年上升,2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺,同比增長達到了74.5%。
④適當布置壓力控制閥來保護系統(tǒng)的所有元件。
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