資訊標(biāo)題：鞏義汽車維修中專一對(duì)一培訓(xùn)
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此車半年前曾燒過(guò)自動(dòng)變速箱磨擦片，故障出現(xiàn)后，曾到幾個(gè)修理廠修理，也更換過(guò)一些部件，但都沒有徹底解決。
因此輪胎平衡塊的作用就是讓車輪的質(zhì)量差距盡量縮小，以達(dá)到相對(duì)平衡的狀態(tài)，使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡。
燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過(guò)臟,會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差,過(guò)多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi),加劇機(jī)件的磨損,增加故障發(fā)生的可能性;如果嚴(yán)重堵塞,還會(huì)導(dǎo)致車輛不能正常工作。
很多車主反映，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，在平時(shí)開車的過(guò)程中是普遍遇到的問(wèn)題，因此，小編今天就來(lái)給大家詳細(xì)講解一下發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要原因和應(yīng)對(duì)措施。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了。
到現(xiàn)在能確定故障就出現(xiàn)在K3。對(duì)變速器進(jìn)行解體，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)K3間隙小，后來(lái)我們更換原廠鋼片和摩擦片，測(cè)量間隙還是小于正常距離，更換新鋼片和摩擦片后間隙應(yīng)該變大，為什么這次變小呢？后來(lái)檢查K3殼體發(fā)現(xiàn)凹凸不平，故障終于找到，將其更換，故障排除。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高,易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱,易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱,極易燒毀而報(bào)廢;車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度,如過(guò)熱,會(huì)使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì),最終導(dǎo)致軸承燒毀,車輛損壞。
據(jù)專家介紹，減震器一般會(huì)有少許滲油現(xiàn)象，但過(guò)度漏油就得注意了，這樣會(huì)加速減震器內(nèi)柱的磨損，影響使用壽命。
不少把汽車當(dāng)小老婆疼的車主們，只要自己的愛車出了一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題，就會(huì)心急火燎的跑到4s店檢修一下，但是其實(shí)有時(shí)你的汽車并沒有出什么大問(wèn)題，也不用花那么多錢在這些“假毛病上”，以下這些問(wèn)題大家多多注意吧!
有些車友問(wèn)，機(jī)油的作用不是潤(rùn)滑嗎？加入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油為什么會(huì)減少了？難到“燒機(jī)油”嗎？其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)送到缸里進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，活塞上雖然有一道機(jī)油環(huán)防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)，但不是絕對(duì)的，隨著環(huán)的磨損縫隙加大，總有一些進(jìn)入燃燒室被燒掉的。
此次故障的主要 原因是更換燃油泵總成時(shí)，沒有仔細(xì)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器的油管卡箍，同時(shí)加注了劣質(zhì)的汽油。當(dāng)燃油濾清器堵塞時(shí)，油壓過(guò)大，汽油易從燃油壓力調(diào)節(jié)器的油管泄 漏，從而造成到進(jìn)油壓力不足，無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入電控調(diào)壓器(EPR)，電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況精確控制天然氣供給量。天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒，火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由ECM控制，氧傳感器即時(shí)監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度，計(jì)算出空燃比，ECM根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)及時(shí)修正天然氣供給量。
再測(cè)量線圈對(duì)正極的壓降，全部正常，因此，發(fā)電機(jī)仍然可以發(fā)電，充電指示燈不點(diǎn)亮，但是發(fā)電量嚴(yán)重不足；為驗(yàn)證是否整流橋故障，裝復(fù)發(fā)電機(jī)，著車后測(cè)量蓄電池電壓，果然達(dá)不到正常電壓，只有12.5V，加速到2000r/min，電壓沒有變化。由于整流塊沒有單獨(dú)配件供應(yīng)，所以更換發(fā)電機(jī)總成，故障排除。
機(jī)油消耗標(biāo)準(zhǔn)值：也就是設(shè)計(jì)汽車時(shí)候就考慮的正常的機(jī)油消耗量，這個(gè)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口車型一般是0.1-0.2g/kwh，德系車型會(huì)高些。我國(guó)對(duì)于機(jī)油的消耗量是這樣規(guī)定的，就是跟汽油來(lái)對(duì)比的，就是機(jī)油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。
按照車身→阻斷器→安全數(shù)據(jù)的功能路徑查看數(shù)據(jù)流，點(diǎn)火鑰匙信號(hào)為“無(wú)結(jié)果”，而正常時(shí)應(yīng)為“已讀出”。由此推斷故障在點(diǎn)火鑰匙的芯片上。查看點(diǎn)火鑰匙的外觀，與原車的點(diǎn)火鑰匙不一樣，原來(lái)該點(diǎn)火鑰匙是后配的。更換點(diǎn)火鑰匙并進(jìn)行防盜匹配，試車，故障徹底排除。
工作效果：如果經(jīng)常利用積炭清除機(jī)作為日常定期保養(yǎng)，清洗后的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力增加，扭矩增大，增加啟動(dòng)和加速性能，使燃料燃燒充分，能節(jié)省燃料，控制尾氣的排放，保護(hù)環(huán)境，減少污染。
另一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡拢@就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。
CNG(壓縮天然氣）發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理高壓的壓縮天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶出來(lái)，經(jīng)過(guò)天然氣濾清器過(guò)濾后，經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器，高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣（工作壓力200bar-30bar）經(jīng)過(guò)減壓加熱將壓力調(diào)整至7bar-9bar。高壓天然氣在減壓過(guò)程中由于減壓膨脹，需要吸收大量的熱量，為防止減壓器結(jié)冰，須用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在減壓器里對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加熱。
故障現(xiàn)像：一輛行駛里程約12萬(wàn)km的2008款現(xiàn)代雅紳特轎車，該車在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)緩慢熄火，無(wú)法啟動(dòng)。
故障排除：更換遙控門鎖接收器及鑰匙零件包后故障排除。
有時(shí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆展是因?yàn)槭褂昧藰?biāo)號(hào)過(guò)低的汽油而造成的。目前我國(guó)公路網(wǎng)上加油站設(shè)置較雜，汽油的來(lái)源也不同，往往有的以次充好，有些加油站以低標(biāo)號(hào)汽油冒充高標(biāo)號(hào)汽油出售來(lái)坑害顧客，造成加油后發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
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