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          成都青羊區(qū)汽車吊司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校

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          課程名稱: 成都青羊區(qū)學(xué)汽車吊司機(jī)好的學(xué)校
          品牌: 成都青羊區(qū)汽車吊司機(jī)培訓(xùn)學(xué)校
          課程學(xué)費(fèi): 電訊
          上課時(shí)間: 隨到隨學(xué)
          有效期至: 長(zhǎng)期有效
          最后更新: 2025-05-16
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          成都青羊區(qū)學(xué)汽車吊司機(jī)好的學(xué)校詳細(xì)介紹

               (2)吊車二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):除一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外,尚需增加以下項(xiàng)目1.檢查噴油器噴油壓力,觀察噴霧情況,并進(jìn)行必要的清洗和調(diào)整。2.檢查噴油提前角,檢查氣門(mén)間隙。3.檢查水泵排水情況,必要時(shí)更換水封。4.檢查曲軸箱通風(fēng)裝置,看其是否通暢,如堵塞,應(yīng)清理。5.檢查主要零部件的緊固情況,對(duì)連桿螺栓,曲軸主軸承螺栓,汽缸蓋螺栓必要時(shí)拆換或重新按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。6.檢查電器設(shè)備、查看各電線接頭是否接牢,有燒損的應(yīng)更換。7.清洗機(jī)油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。(3)三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)。除二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目外,尚需增加下列項(xiàng)目。1.檢查汽缸蓋組件,觀察氣門(mén),氣門(mén)座,氣門(mén)導(dǎo)管,氣門(mén)彈簧,推桿和搖臂配合面的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行更換。2.檢查曲軸組件,檢查推力軸承,主軸承是否磨損超限,必要時(shí)更換。3.檢查連桿組件,即檢查活塞環(huán)、汽缸套、連桿瓦及小偷套的磨損情況。4.檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣定時(shí)。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調(diào)速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機(jī)油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發(fā)電機(jī)及啟動(dòng)機(jī),清洗各部件,加注新的潤(rùn)滑脂。

              一、吊車開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。 二、必須聽(tīng)從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。 三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開(kāi)車前應(yīng)先鳴鈴。 四、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開(kāi)關(guān),緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。 五、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。 六、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。 七、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。 八、運(yùn)行時(shí),橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。 九、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

               吊車為何自動(dòng)熄火?柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是:柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,駕駛員的腳不能離開(kāi)加速踏板,抬腳就熄火;汽車在行駛中,抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。柴油機(jī)自動(dòng)熄火的主要特征是:柴油機(jī)在規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速下“穩(wěn)不住”,即不能長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn):柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,駕駛員的腳不能離開(kāi)加速踏板,抬腳就熄火;汽車在行駛中,抬起腳去踏剎車踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火。對(duì)于柴油機(jī)自動(dòng)熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點(diǎn)。 1.調(diào)速器的怠速?gòu)椈、穩(wěn)定器彈簧、負(fù)荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒(méi)有通過(guò)調(diào)整或調(diào)整不當(dāng)。排除辦法是將三者調(diào)整到使之協(xié)調(diào)起來(lái)。2.加速踏板及其拉桿系統(tǒng)沒(méi)有調(diào)整好。 首先查看當(dāng)放開(kāi)加速踏板后調(diào)速器上的負(fù)荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘,如果沒(méi)有靠住,可從負(fù)荷控制桿上拆下控桿,用手把它靠住怠速限位螺釘,如果怠速符合規(guī)定要求,說(shuō)明加速踏板沒(méi)有調(diào)好,必須從新調(diào)整。

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