挖掘機挖溝：1、直線挖溝：一條給你撒上白灰線的，你只需要騎上它，挖掘機停車姿勢總是鏟斗在輪距之間的，只要你騎上白灰線在居中的鏟斗邊靠上白灰線就可以了，有的說我這么做了還會越挖越彎呢/如果你連挖掘機都沒有靠著白灰線站直你的鏟斗你怎么打旋轉他也不會挖直的啊肯定會出些小彎，再笨的人看完，他也該會拉。挖掘機操作巧及注意事項。挖掘機挖槽：一個方正的槽子你會挖出牛槽子型么？有的土方槽子越深就越出現(xiàn)有坡度的情況，這種情況很好解決：首先你就是一個心思的往下挖，只要不挖出槽子的界限你就往下抓土，控制自己不要抓的過深的情況，就是說人家告訴你抓2米深，你看我說的隨意抓就抓2米半去，不是這個意思，只要你把大框抓出來，就好辦了，是不是這樣很容易出現(xiàn)槽子型，記住不要靠打旋轉去挖直，那樣會很傷車的，而且挖出來的造型非常難看，作為一個出徒者，就要這么做：想我先頭提到的壓白灰線挖發(fā)。

    挖掘機破碎礦石功能：破碎錘在挖掘機上也是很常用的，不管是在房屋的拆遷，還是在礦山上，都用的非常廣泛。那么，如何用好破碎錘呢？ 首先要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時，先抬起大小臂。破碎時，破碎釬桿要一直壓在破碎物上，使大小臂的油缸都伸出來，這樣可以減少對油缸的傷害。由于振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應隨時調整鏟斗油缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當錘頭打不進破碎物時，應改變破碎位置；在一些地方持續(xù)破碎不要超過20秒，否則不僅錘頭會損壞，而且會對錘的活塞和缸體造成很大傷害；對于堅硬的物體，應從邊緣開始逐漸破碎。如果破碎的物體已經被破碎，這樣就應該停止破碎，避免空打。常見的操作，更需要技術，相信很多機手都會有這樣的感觸。尤其在礦山上施工，工作效率以及對機器的最小傷害程度都能在最基本的操作中體現(xiàn)。挖掘機操作巧及注意事項。

    現(xiàn)代挖掘機常見問題分析：隨著科技的進步，現(xiàn)代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發(fā)動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經常會表現(xiàn)為：發(fā)動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發(fā)動機轉速下降　首先要測試發(fā)動機本身輸出功率，如果發(fā)動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發(fā)動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統(tǒng)漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業(yè)中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實現(xiàn)發(fā)動機、泵及閥在不同工況區(qū)域負荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機械傳動系統(tǒng)。2、工作速度變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發(fā)動機功率下降與液壓系統(tǒng)內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數(shù)據(jù)測量，確認挖機問題所在。