南京一消信息 南京一消培訓學校是南京教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執(zhí)業(yè)藥師、健康管理師等專業(yè)，推出“網(wǎng)絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

南京一消培訓學校，針對想要通過一消考試的學員開設一消培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內(nèi)容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網(wǎng)課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

南京一消培訓學校，經(jīng)過十多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為集互聯(lián)網(wǎng)教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發(fā)、圖書教材出版發(fā)行于一體的大型知識服務實體。

南京一消培訓學校，已在全國30個省市自治區(qū)開設了近300家直營分校，1000余名行業(yè)優(yōu)選專業(yè)課程研發(fā)人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫(yī)衛(wèi)、教師、財經(jīng)領(lǐng)域輔導培訓的綜合性教育服務機構(gòu)。

消防設施調(diào)試合格后,填寫施工過程調(diào)試記錄,并將各消防設施恢復至正常工作狀態(tài)。

41、室內(nèi)消火栓栓口處的靜水壓力應不超過80m水柱，如超過80m水柱時，應采用分區(qū)給水系統(tǒng)。消火栓栓口處的出水壓力超過50m水柱時，應有減壓設施。

42、消防電梯前室應設室內(nèi)消火栓，栓口離地面高度為1.1m，其出水方向宜向下或與設置消火栓的墻面成90°角。

43、同層消防栓距離不超過30m。栓口距地面1.1m。栓口為DN65。水龍帶不小于25m，水龍口20mm。

44、應儲存10min的消防用水量。當室內(nèi)消防用水量不超過25L/s，經(jīng)計算水箱消防儲水量超過12m時，仍可采用12m;當室內(nèi)消防用水量超過25L/s，經(jīng)計算水箱消防儲水量超過18m，仍可采用18m。

建筑內(nèi)部裝修中,對某些部位裝修材料的防火要求具有一定的共性。因此,對這些具有共性的方面提出通用性技術(shù)要求。



一、消防控制室

消防控制室的頂棚和墻面應用A級裝修材料,地面及其他裝修應使用不低于B1級的裝修材料。



二、疏散走道和安全出口

疏散走道和安全出口的頂棚、墻面不應采用影響人員安全疏散的鏡面反光材料。

(7)防火閥的易熔片或其他感溫、感煙等控制設備一經(jīng)動作,應能順氣流方向自行嚴密關(guān)閉,并應設有單獨支架、吊架等防止風管變形而影響關(guān)閉的措施。

報名費用

各省一級注冊消防工程師考試費用收費標準不統(tǒng)一，具體收費以當?shù)乜紕瘴募�中公布的收費標準為依據(jù)，并在規(guī)定時間內(nèi)進行繳費。

1）壓力取值

滅火劑輸送管道，取水壓強度試驗壓力的2/3；驅(qū)動氣體管道，取驅(qū)動氣體儲存壓力。

末端試水裝置：安裝在報警閥組所保護樓層的最高層，最末端。作用：測試最不利點噴頭的工作壓力，測試管路是否暢通，測試水流指示器，報警閥、水力警鈴壓力開關(guān)、水泵能否正常工作。

3）備用品數(shù)量，不少于總數(shù)的1%，且每種不小于10個。

（三）報警閥組驗收檢查

水力警鈴噴嘴處壓力，符合設計要求且不小于0.05Mpa；距水力警鈴3m處，聲強符合設計要求切且不小于70dB。

　　而根據(jù)2012年《注冊消防工程師制度暫行規(guī)定》中第五條，注冊消防工程師分為高級注冊消防工程師、一級注冊消防工程師和二級注冊消防工程師。其中，一級注冊消防工程師作為行業(yè)內(nèi)的重量級證書，自2015年首考以來，每年考試人數(shù)呈逐年暴增趨勢，2019年報考人數(shù)更是突破了90萬大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高！

消防產(chǎn)品一致性檢查按照下列步驟及要求實施:

(1)逐一登記到場的各類消防設施的設備及其組件名稱、批次、型號、規(guī)格、數(shù)量和生產(chǎn)廠名、地址和產(chǎn)地,與其設備清單、使用說明書等核對無誤。

(2)驗各類消防設施的設備及其組件的型號、規(guī)格、組件配置及其數(shù)量、性能參數(shù)、生產(chǎn)廠名及其地址與產(chǎn)地,以及標志、外觀、材料、產(chǎn)品實物等,與經(jīng)國家消防產(chǎn)品法定檢驗機構(gòu)檢驗合格的型式檢驗報告一致。

(3)查驗各類消防設施的設備及其組件型號、規(guī)格,符合經(jīng)法定機構(gòu)批準或者備案的消防設計文件要求。

(三)產(chǎn)品質(zhì)量檢查

消防設施的設備及其組件、材料等產(chǎn)品質(zhì)量檢查主要包括外觀檢查、組件裝配及其結(jié)構(gòu)檢查、基本功能試驗以及滅火劑質(zhì)量檢測等內(nèi)容。

(1)火災自動報警系統(tǒng)、火災應急照明以及疏散指示系統(tǒng)的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查,重點對其設備及其組件進行外觀檢查。

(2)水滅火系統(tǒng)(如消防給水及消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、細水霧滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等)的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查,重點對其設備、組件以及管材管件的外觀(尺寸)、組件結(jié)構(gòu)及其操作性能進行檢查,并對規(guī)定組件、管件、閥門等進行強度和嚴密性試驗;泡沫滅火系統(tǒng)還需按照規(guī)定對滅火劑進行抽樣檢測。

(3)氣體滅火系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)除參照水滅火系統(tǒng)的檢查要求進行現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢查外,還要對滅火劑儲存容器的充裝量、充裝壓力等進行檢查。

(4)防煙排煙設施的現(xiàn)場產(chǎn)品質(zhì)量檢,重點檢查風機、風管及其部件的外觀(尺寸)、材料燃燒性能和操作性能,檢活動擋煙垂壁、自動排煙窗及其驅(qū)動裝置、控制裝置的外觀、操控性能等。

31、隨著爆炸性混合物中可燃氣體或液體蒸氣濃度的增加，爆炸產(chǎn)生的熱量增多，壓力增大。當混合物中可燃物質(zhì)的濃度增加到稍高于化學計量濃度時，可燃物質(zhì)與空氣中的氧發(fā)生充分反應，所以爆炸放出的熱量最多，產(chǎn)生的壓力最大。當混合物中可燃物質(zhì)濃度超過化學計量濃度時，爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質(zhì)濃度的增加而降低。

32、常見引起爆炸的點火源主要有機械火源、熱火源、電火源及化學火源。

33、某一炸藥所需的最小起爆能，即為該炸藥的敏感度。易燃氣體是指溫度在20℃、標準大氣壓101.3kPa時，爆炸下限≤13%(體積)，或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。

34、易燃氣體分為二級。Ⅰ級：爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何，爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級：10%≤爆炸下限<13%，且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應用中，通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質(zhì)，爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質(zhì)。

35、一般來說，由簡單成分組成的氣體，如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等，比復雜成分組成的氣體易燃，燃速快，火焰溫度高，著火爆炸危險性大。

消火栓與主管連接的三通或彎頭下部位應帶底座,底座應加墊混凝土支墩,支墩與三通、彎頭底部用M75水泥沙漿抹成八字托座。

消火栓支管要以栓閥的坐標、標高來定位,然后穩(wěn)固消火栓箱,箱體找正穩(wěn)固后再把栓閥安裝好,當栓閥側(cè)裝在箱內(nèi)時應在箱門開啟的一側(cè),箱門開關(guān)應靈活。

二級注冊消防工程師的執(zhí)業(yè)范圍包括：

（一）除100米以上公共建筑、大型的人員密集場所、大型的危險化學品單位外的火災高危單位消防安全評估；

（二）除250米以上公共建筑、大型的危險化學品單位外的消防安全管理；

（三）單體建筑面積4萬平方米以下建筑的消防設施維護保養(yǎng)檢測（含滅火器維修）；

（四）消防安全監(jiān)測與檢查；

（五）公安部或者省級公安機關(guān)規(guī)定的其他消防安全技術(shù)工作。

一消技術(shù)實務章節(jié)預習知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發(fā)生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創(chuàng)造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規(guī)定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設置環(huán)形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術(shù)要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t,重系列消防車其總質(zhì)量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規(guī)模及當?shù)叵�防車的實際參數(shù)。

(三)消防車道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車道轉(zhuǎn)彎處應考慮消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據(jù)消防車輛的回轉(zhuǎn)需要設置回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規(guī)定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

南京一消培訓學校，采用線下面授和線上網(wǎng)絡相結(jié)合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術(shù)相結(jié)合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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