由于工程機械技術(shù)的嚴重落后，目前挖掘機駕駛及維修方面的人才需求及供給的比例為3:1，行業(yè)需求遠遠大于人才供給。我肯定的告訴你，學挖掘機有前途，不管是學操作還是學維修。由于工程機械技術(shù)的嚴重落后，目前挖掘機駕駛及維修方面的人才需求及供給的比例為3:1，行業(yè)需求遠遠大于人才供給。我肯定的告訴你，學挖掘機有前途，不管是學操作還是學維修。

    在工程機械修理的進程傍邊，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這首要是由于許多部位針對于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有請求的�？墒�，許多的修理工并不這么以為，他們會盡也許的將其擰到緊，這就簡單形成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

    現(xiàn)代挖掘機60-9沿用了現(xiàn)代系列黃黑色調(diào)的涂裝，駕駛室采用了獨特的后翻式設(shè)計，顯得獨樹一幟，在狹窄空間作業(yè)時，后視鏡容易折疊，展開且形態(tài)可以固定，提供了多角度的視野。右側(cè)門窗室友了多檔式固定裝置，方便駕駛室內(nèi)通風的同時可防止作業(yè)中因門窗的滑動造成的安全隱患，另外，采用人體工學設(shè)計的操作手柄，操作起來非常靈敏、輕巧。細微作業(yè)時容易掌控。從正面上看前窗頂部安裝了遮陽網(wǎng)，能有效的阻止陽光直射，在小臂油缸處安裝了保護蓋，避免油缸在工作中被障礙物損傷。再把視線轉(zhuǎn)向后方配重部位，兩側(cè)配有保護裝置能有效緩解作業(yè)中無法避免的磕碰帶來的破壞，打開發(fā)動機機罩的過程中我們發(fā)現(xiàn)，它采用的是液壓動桿，開鎖后只需用手輕輕一便能撐起，同時還有個緊固裝置，“打開關(guān)”上同樣方便快捷。在本機的右側(cè)工具箱內(nèi)，有一個玻璃制的燃油油位管，可以在機器加油時隨時關(guān)注油位位置，避免燃油添加過滿造成的浪費，也就是說可以不用通過查看儀表盤的指示標志，或是打開燃油油箱蓋，查看液壓油位也是如此。工具箱有兩層，上層可以放置黃油槍及其他各種工具，擰開底座螺絲拆開鐵板可以看到電瓶。

    挖掘機培訓要學習維護常識：挖掘機在使用過程中，受各種因素的影響，機械零件必然會產(chǎn)生不同程度的磨 損、松動、疲勞損壞及意外損傷，同時零件間的正常配合也可能遭到破壞，不僅使機 動挖掘機的動力性、經(jīng)濟性變差，降低挖掘機的安全可靠性，甚至會因為檢査保養(yǎng)不及時使機件突然損壞而造成機務(wù)事故，更可能因為安全部件的突然失靈而發(fā)生安全事故。為了使挖掘機始終保持良好的技術(shù)狀況，做到安全、迅速地完成行車任務(wù)，機動車駕駛或作業(yè)人員應(yīng)當懂得挖掘機的基本維護常識。一、挖掘機維護的原則我國挖掘機維護實行“預防為主、定期檢測、強制維護”的維護制度,根據(jù)挖掘機實 際使用狀況需要進行修理，既防止了挖掘機的早期損壞，又避免了“過度保養(yǎng)”的浪 費。挖掘機維護分級的依據(jù)：累計行駛里程、累計作業(yè)時間。二、挖掘機維護的分級、周期與內(nèi)容維護周期：每日進行，出車前、行車中及收車后。作業(yè)內(nèi)容：以檢査、清洗為中心。檢查汽車外觀：車容、車貌保持整潔，清洗發(fā)動機、底盤及車身；檢査潤滑油、燃油、冷卻液、輪胎氣壓、電解液等工況并調(diào)整）檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動、減振、懸架、緊固件以及蓄電池、燈光、信號等工況 是否良好并調(diào)整至正常狀態(tài)。一級維護維護周期：累計行駛1 500公里或累計作業(yè)100小時。 作業(yè)內(nèi)容：以潤滑、緊固為中心。我們在進行挖掘機培訓時必須讓學員掌握以上知識點，否則不予畢業(yè)！