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          宜昌裝載機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校

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          最后更新:2025-05-16 20:51:05        瀏覽次數(shù):718        返回列表

              注意:鏟斗在前傾位置時(shí)不要進(jìn)行鏟土,避免損壞鏟斗。裝載機(jī)操作技術(shù)之一般技術(shù)和料堆的裝載。 翻斗時(shí),將翻斗操作桿置于翻斗位置。然后扳回保持位置,反復(fù)幾次直到鏟斗卸空。為使粉塵不進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)和可見風(fēng)方向翻斗。裝載機(jī)操作技術(shù)之一般技術(shù)和料堆的裝載。利用等待時(shí)間平整工作區(qū)域,避免鏟斗上過大的下壓力以保持機(jī)器具有足夠的牽引力,在平較硬的材料時(shí),使用斗齒。裝載機(jī)操作技術(shù)之一般技術(shù)和料堆的裝載。 物料的裝載:1.鏟斗平放并輕輕刮在地面上,掛前進(jìn)1檔,使鏟斗直接插入料堆。裝載機(jī)操作技術(shù)之一般技術(shù)和料堆的裝載 2.將動(dòng)臂操作桿置于舉升位置,操作鏟斗操作桿,讓鏟斗緩速后傾2~3次,以鏟滿物料。

               裝載機(jī)在工程建筑施工中的作用很大,其作業(yè)效率的高低除 機(jī)械本身技術(shù)狀況外,在很大程度取決于駕駛員駕駛操作技術(shù)的 好壞,一名好的駕駛員應(yīng)具備如下五種感覺。 1 轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,好似親手轉(zhuǎn)輪胎的感覺 輪式裝載機(jī)采用的是全液壓式轉(zhuǎn)向,操作時(shí)很輕快靈活而且 轉(zhuǎn)角小,只須輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)。初學(xué)者操作時(shí)很不適應(yīng),有“畫龍”、抖 動(dòng)和打死轉(zhuǎn)向、撞擊等現(xiàn)象,操作時(shí)心里沒底。一名好的汽車駕 駛員初學(xué)裝載機(jī)駕駛時(shí)也會(huì)有同樣的現(xiàn)象,而且很長(zhǎng)一段時(shí)間才 能改正。這樣,一方面降低了工程施工效率,另一方面加快了機(jī) 械的損壞速度。所以要找到這種感覺就要求初學(xué)者心態(tài)平穩(wěn),不 要急于求成,以小油門、慢動(dòng)作、先分解練習(xí)、再連貫練習(xí)并細(xì)心 體會(huì)做到心中有數(shù),以求在不損壞機(jī)械的情況下,穩(wěn)步提高操作技術(shù)水平。 2 油門踏板與剎車踏板正確配合的感覺 由于輪式裝載機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)沒有離合器踏板,且國內(nèi)汽車駕駛 員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)到目前為止,大多數(shù)還是使用手動(dòng)擋車輛培訓(xùn)學(xué)員, 使裝載機(jī)駕駛初學(xué)者習(xí)慣性以為左腳剎車踏板就是離合器踏板, 練習(xí)者經(jīng)常使機(jī)械突然緊急剎車,而練習(xí)者卻全然不知,容易 造成事故。要找到這種感覺,就要求初學(xué)者有充分的理論知識(shí)和 充足的模擬訓(xùn)練,在練習(xí)加減擋時(shí)教練可坐于練習(xí)者左側(cè),加擋 時(shí)教練可用自己的右腳鉤住練習(xí)者的左腳,換擋后再放開,使其 慢慢適應(yīng),以防錯(cuò)誤操作造成機(jī)械損壞;減擋時(shí)教練可幫助練習(xí) 者踩剎車踏板(因裝載機(jī)的機(jī)構(gòu)慣性所致,一擋與二擋速度差距 較大,減擋時(shí)必須踩剎車,使車速降至一擋速度再減擋,否則極 易損壞變速元件),等到練習(xí)者能較好的適應(yīng)了,再讓其單獨(dú)駕駛。

              裝載機(jī)正確的操作步驟:一、檢查車輛:1、檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況。2、檢查行車、駐車制動(dòng)可靠性。3、檢查空載時(shí)鏟斗系統(tǒng)運(yùn)行情況。4、檢查叉車檢查內(nèi)容中與裝載機(jī)有關(guān)的項(xiàng)目。二、起步:l.起步前觀察四周,確認(rèn)無妨礙安全行車的障礙后,先鳴笛,再起步。2.制動(dòng)氣壓表讀數(shù)達(dá)到規(guī)定值方可起步。3.起步時(shí)不得突然加速,應(yīng)平穩(wěn)起步。三、行駛:1.行駛前取下前后車體安全聯(lián)接桿,并妥善保管。2.在坡道上行駛時(shí),應(yīng)使拖起動(dòng)操縱桿處于接通位置,拖起動(dòng)必須是正向行駛。3.改變行駛方向及變換驅(qū)動(dòng)操縱桿必須在車停后進(jìn)行。4.運(yùn)載物料時(shí),應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地面400mm以上。不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)送物料。5.應(yīng)盡量避免在斜坡橫向行駛及鏟裝物料。四、裝卸作業(yè):1.發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及潤(rùn)滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)方可進(jìn)行全負(fù),荷作業(yè),當(dāng)水溫、油溫超過363K(90℃)時(shí)應(yīng)停車,查找原因,待水溫低于363K(90℃)時(shí)方可作業(yè),否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.禁止在前后車體形成角度時(shí)鏟裝貨物。取貨前,應(yīng)使前后車體形成直線,對(duì)正并靠近貨堆,同時(shí)使鏟斗平行接觸地面,然后取貨。3.除散糧以外,不準(zhǔn)用高速檔取貨。4.不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗。5.鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡,不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物。6.裝載車是用來進(jìn)行裝載及短途運(yùn)輸散裝物料的車輛,禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。7.駕駛員離車前,應(yīng)將鏟斗放到地面,禁止在鏟斗懸空時(shí)駕駛員離車。8.起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時(shí)檢修車輛,應(yīng)對(duì)鏟斗采取支撐措施,并保證牢固可靠。9.禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。10.禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料。11.在架空管線下面作業(yè),鏟斗起升時(shí)應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物,在高壓輸電線路下面作業(yè)時(shí),鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離。12.在為載重汽車傾卸物料,鏟斗前翻時(shí)不得刮碰車輛,卸載動(dòng)作要緩和。在卸車作業(yè)時(shí),應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運(yùn)或刮平作業(yè)中,應(yīng)隨時(shí)觀察運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻,應(yīng)審慎操作,不得強(qiáng)行前進(jìn)。13.停車后應(yīng)將換向操縱桿放到中央位置,將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。

          相關(guān)評(píng)論
          1 學(xué)員 于 2021-04-22 14:50 評(píng)論道:
          競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析;開戰(zhàn)前在對(duì)競(jìng)爭(zhēng)分析上的分析是不可少的!知己知彼,百戰(zhàn)不殆都知道!可又有誰真正做到知彼呢?有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就有反對(duì)意見,不能批評(píng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來提高自己的身份,和諧銷售不能有意見就能解除;處理反對(duì)意見的步驟,方法,產(chǎn)品說明都有講究!
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