液壓挖掘機(jī)作業(yè)后的技術(shù)工作：1）挖掘機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實(shí)施駐車(chē)制動(dòng)。必要時(shí)如坡道上停車(chē)，其行走機(jī)構(gòu)的前后墊置楔塊。2）轉(zhuǎn)正機(jī)身，鏟斗落地，工作裝置操縱桿置于中位，鎖閉窗門(mén)后駕駛員方可離開(kāi)挖掘機(jī)。3）按保修規(guī)程的規(guī)定，對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行例行保養(yǎng)。1、挖掘機(jī)工作時(shí)，應(yīng)停置在平坦的地面上，并應(yīng)剎住履帶行走機(jī)構(gòu)。2、挖掘機(jī)通道上，不得堆放任何機(jī)具等障礙物。3、挖掘機(jī)工作范圍內(nèi)，禁止任何人停留。4、挖掘機(jī)作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)地下電纜、管道或其他地下建筑物時(shí)，應(yīng)立刻停止工作，并立即通知有關(guān)單位處理。5、挖掘機(jī)在工作時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)司機(jī)將汽車(chē)制動(dòng)停穩(wěn)后方可向車(chē)廂回轉(zhuǎn)倒土，回轉(zhuǎn)時(shí)禁止鏟斗從駕駛室上越過(guò)，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)盡量放低，并注意不得撞擊汽車(chē)任何部位。6、在操作中，進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提斗不宜過(guò)猛。一次挖土高度不能高于4米。7、正鏟作業(yè)時(shí)，禁止任何人在懸空鏟斗下面停留或工作。8、挖掘機(jī)停止工作時(shí)鏟斗不得懸空吊著。司機(jī)的腳不得離開(kāi)腳踏板。9、鏟斗滿載時(shí)，不得變換動(dòng)臂的傾斜度。10、在挖掘工作過(guò)程中，應(yīng)做到“四禁止”即：① 禁止鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，進(jìn)行回轉(zhuǎn)。② 禁止進(jìn)行急劇的轉(zhuǎn)動(dòng)。③ 禁止用鏟斗的側(cè)面刮平土堆。④ 禁止用鏟斗對(duì)工作面進(jìn)行側(cè)面沖擊。11、挖掘機(jī)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，應(yīng)控制在45°--60°，傾斜角控制在30°--45°之間。12、挖掘機(jī)走行上坡時(shí)，履帶主動(dòng)輪應(yīng)在后面，下坡時(shí)履帶主動(dòng)輪在前面，動(dòng)臂在后面。大臂與履帶平行�；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)該處于制動(dòng)狀態(tài)，鏟斗離地面不得超過(guò)1米。上下坡不得超過(guò)20°，下坡應(yīng)低速，禁止變速滑行。13、禁止將挖掘機(jī)布置在上下兩個(gè)采掘段（面）內(nèi)同時(shí)作業(yè)；在工作面同轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選取平整地面并排除通道內(nèi)的障礙物如在松軟地面移動(dòng)時(shí)，須在行走裝置下墊方木。14、禁止在電線等高空架設(shè)物下作業(yè)，不得在停機(jī)下面作業(yè)，不準(zhǔn)滿載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空間。15、挖掘機(jī)需在斜坡上停車(chē)時(shí)，鏟斗必須降落到地面，所有操縱桿置于中位，停機(jī)制動(dòng)，且應(yīng)在履帶或輪胎后部墊置楔塊。

    挖掘機(jī)又稱(chēng)挖土機(jī)，結(jié)構(gòu)構(gòu)成如下：常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動(dòng)工作裝置動(dòng)作，從而完成各種作業(yè)。行走裝置：行走裝置即底盤(pán), 包括履帶架和行走系統(tǒng), 主要由履帶架、行走馬達(dá)+減速機(jī)及其管路、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機(jī)的重量，并把驅(qū)動(dòng)輪傳遞的動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳�力，�?shí)現(xiàn)整機(jī)的行走。車(chē)架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結(jié)構(gòu)，其主要優(yōu)點(diǎn)是具有高的承載能力. 車(chē)架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車(chē)架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車(chē)架總成的重量為2噸.中央回轉(zhuǎn)接頭是聯(lián)接回轉(zhuǎn)平臺(tái)與底盤(pán)油路的液壓元件，它保證回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)任意角度后，行走馬達(dá)還能正常配油，現(xiàn)用回轉(zhuǎn)接頭是5通。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

    挖掘機(jī)檔位不能行走的原因：　有些工作人員在挖掘機(jī)行走一段時(shí)間后，突然所有擋位換擋壓力都太低而不能行走，空擋時(shí)換擋壓力則波動(dòng)劇烈；休息一段時(shí)間后故障自動(dòng)消除，工作一段時(shí)間后故障又再次出現(xiàn)。長(zhǎng)沙挖掘機(jī)培訓(xùn)分析各擋離合器同時(shí)內(nèi)泄的可能性很小，空擋時(shí)壓力劇烈波動(dòng)，說(shuō)明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)或者是從變矩器來(lái)的油量不足，原因很可能是泵吸油不足或已損壞。首先，檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面沾有大量的鋁粉末，使行走泵吸油不足，而行走泵的供油不足又導(dǎo)致了換擋壓力過(guò)低，最終引起裝載機(jī)不能行走，據(jù)操作手反映，該機(jī)一直油溫較高、牽引力不大。拆開(kāi)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺栓，吊出變矩器并拆檢，發(fā)現(xiàn)固定渦輪的螺栓已松動(dòng)，造成渦輪軸向竄動(dòng)。拆下渦輪后，發(fā)現(xiàn)緊定泵輪和導(dǎo)輪的螺母也松動(dòng)了，這也能造成泵輪和導(dǎo)輪的軸向竄動(dòng)；修復(fù)時(shí)，我們先將泵輪及導(dǎo)輪端面磨平，緊好泵輪和導(dǎo)輪的螺母，清洗干凈泵輪和導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；清洗干凈各零件后裝上渦輪，并緊固渦輪螺栓；調(diào)整好泵輪和渦輪之間的間隙；將變速器殼體、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器進(jìn)行徹底清洗。