裝載機(jī)培訓(xùn)眾多的學(xué)員在學(xué)習(xí)的時(shí)候從實(shí)踐操作上講，都能夠順利的操作下來(lái)，但是不少學(xué)生動(dòng)作不規(guī)范，這就帶來(lái)了很大的隱患。這里，裝載機(jī)培訓(xùn)希望學(xué)員能夠在學(xué)習(xí)還實(shí)踐技術(shù)的前提下，盡量學(xué)一些相關(guān)的理論知識(shí)。裝載機(jī)的駕駛和操作要領(lǐng)：一、起步：(一)步驟1、升動(dòng)臂,上轉(zhuǎn)鏟斗,使動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地40至50厘米。2、右手握方向盤(pán),左手將變速桿置于所需檔位。3、觀(guān)察機(jī)械周?chē)�情況,鳴喇叭。4、放松手制動(dòng)器操縱桿。5、逐漸下踏油門(mén)踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)起步(二)裝載機(jī)操作要領(lǐng)：起步時(shí),要傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,如果轉(zhuǎn)速下降,油門(mén)踏板要繼續(xù)下踏,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以利起步。二、換檔：(一)步驟1、加檔( 1 ) 逐漸加大油門(mén),使車(chē)速提高到一定程度。( 2 )在迅速放松油門(mén)踏板的同時(shí),將變速桿置于高檔位置。2、減檔( 1 )放松油門(mén)踏板,行駛速度降低。( 2 )將變速桿置于低檔位置,同時(shí)踏下油門(mén)踏板。裝載機(jī)前進(jìn)和倒退檔互換應(yīng)停車(chē)進(jìn)行。(二)操作要領(lǐng)加檔前一定要加速,放松油門(mén)踏板后,換檔動(dòng)作要迅速。減檔前除將發(fā)動(dòng)機(jī)減速外,還可以用腳制動(dòng)器配合減速。加,減檔時(shí)兩眼應(yīng)注視前方,保持正確的駕駛姿勢(shì),不得低頭看變速桿;同時(shí)要掌握好方向盤(pán),不能因換檔而使裝載機(jī)跑偏,以防發(fā)生事故。

    裝載機(jī)的制動(dòng)：制動(dòng)方法可分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和緊急制動(dòng)。在行駛中操作手應(yīng)正確選用,保證行駛安全。(一)預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)裝載機(jī)行駛中,操作手對(duì)已發(fā)現(xiàn)的地形,行人,車(chē)輛等交通情況的變化,或預(yù)計(jì)到可能出現(xiàn)的復(fù)雜情況,有目的的采取減速或停車(chē)措施,稱(chēng)為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機(jī)件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應(yīng)經(jīng)常采用的制動(dòng)方法。預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)操作方法有以下兩種:1、減速制動(dòng);它是在變速桿處于工作位置時(shí),主要用降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制裝載機(jī)的行駛速度,一般用在停車(chē)前,換低檔前,下坡和通過(guò)凹凸不平地段時(shí)使用。其方法是;發(fā)現(xiàn)情況后,先放松油門(mén)踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速牽制行駛速度,使裝載機(jī)減速,并根據(jù)情況持續(xù)或間斷地輕踏制動(dòng)踏板,使裝載機(jī)進(jìn)一步降低速度。2、停車(chē)制動(dòng):停車(chē)時(shí)使用。 其方法是:放松油門(mén)踏板,當(dāng)裝載機(jī)行駛速度降低到一定程度時(shí),即踏下離合器踏板,同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板,使裝載機(jī)平穩(wěn)停車(chē)。

    裝載機(jī)的正確操作方法四五步：四勤：在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，特別是在鏟挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)在油門(mén)穩(wěn)定情況下，用循環(huán)扳動(dòng)起升和轉(zhuǎn)斗縱桿的方法使鏟斗鏟滿(mǎn)物料。計(jì)量泵起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠的循環(huán)扳動(dòng)就是所說(shuō)的“勤”。這個(gè)過(guò)程非常重要，對(duì)耗油量的影響大。五協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)就是起升和轉(zhuǎn)斗操縱杠有機(jī)的配合。裝載機(jī)一般的鏟挖過(guò)程首先是將鏟斗平放在地面，平穩(wěn)地駛向料堆。衛(wèi)生泵鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時(shí)，首先應(yīng)遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發(fā)揮最大的掘起力。