挖掘機(jī)無力的原因分幾個(gè)方面：　隨著挖掘機(jī)使用增多，在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，一般使用挖機(jī)一兩年以上的用戶都能夠了解一些，下面就來跟大家說說挖掘機(jī)無力的原因分幾個(gè)方面：一、外部負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1、要按前述所說的先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。2、檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調(diào)整斜盤角度減小排量。二、部在負(fù)荷大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時(shí)，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時(shí)，這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。

挖掘機(jī)工作裝置的操作與控制原理：　　液壓挖掘機(jī)挖掘作業(yè)過程中，工作裝置主要有鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)、斗桿收放、動(dòng)臂升降和轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)等八個(gè)動(dòng)作。作業(yè)操縱系統(tǒng)中工作油缸的推拉和液壓馬達(dá)的正、反轉(zhuǎn)，絕大多數(shù)是采用三位軸向移動(dòng)式滑閥控制液壓油流動(dòng)的方向?qū)崿F(xiàn)的；作業(yè)速度是根據(jù)液壓系統(tǒng)的形式（定量系統(tǒng)或變量系統(tǒng)）和閥的開度大小等由操作人員控制，或者通過輔助裝置控制。一、工作裝置的控制和操作工作裝置的動(dòng)作是由左、右兩側(cè)的工作裝置操縱桿（手柄）控制和操作的。左側(cè)工作裝置操縱桿（左手柄）操作斗桿和回轉(zhuǎn)；右側(cè)工作裝置操縱桿（右手柄）操作動(dòng)臂和鏟斗。松開操縱桿時(shí)，它們會(huì)自動(dòng)地回到中位，工作裝置保持在原位。機(jī)器處于靜止及工作裝置操縱桿中位時(shí)，由于自動(dòng)降速功能的作用，即使燃油控制旋鈕調(diào)到MAX位置，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也保持在中速。二、回轉(zhuǎn)時(shí)的操作進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：1、在開始回轉(zhuǎn)操作以前，將回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于OFF位置，并檢查回轉(zhuǎn)鎖定指示燈是否已熄滅。2、操作左側(cè)工作裝置操縱桿進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。3、不進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，將回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于SWING LOCK 位置，以鎖定上部車體�；剞D(zhuǎn)鎖定指示燈應(yīng)同時(shí)亮。注意：①每次回轉(zhuǎn)操作之前，按下喇叭開關(guān)，防止意外發(fā)生。②機(jī)器的后部在回轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)伸出履帶寬度外側(cè)，在回轉(zhuǎn)上部結(jié)構(gòu)前，要檢查周圍區(qū)域是否安全。三、停放機(jī)器停放機(jī)器應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1、把左右行走操縱桿置于中位。2、用燃油控制旋鈕把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至低速。3、水平落下鏟斗，直到鏟斗的底部接觸地面。4、把安全鎖定控制桿置于鎖定位置。四、完成作業(yè)后的檢查完成作業(yè)后，應(yīng)檢查機(jī)器監(jiān)控器上發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油壓力和燃油油位。五、上鎖停止作業(yè)后，需要離開機(jī)器時(shí)，應(yīng)鎖好下列地方：1、駕駛室門，且注意關(guān)好車窗。2、燃油箱注油口。3、發(fā)動(dòng)機(jī)罩。4、蓄電池箱蓋。5、機(jī)器的左、右側(cè)門。6、液壓油箱注油口。

常見的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：8.扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動(dòng)）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，是何原因和有何補(bǔ)救的辦法。這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時(shí)油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時(shí)油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧