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          重慶永川區(qū)叉車資格證培訓(xùn)學(xué)校

          重慶永川區(qū)叉車資格證培訓(xùn)學(xué)校,重慶永川區(qū)叉車資格證培訓(xùn)班,重...

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          新聞中心
          最后更新:2025-05-14 22:36:56        瀏覽次數(shù):548        返回列表

              叉車作為廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車,屬于特種作業(yè)機(jī)械一種,原則上是不能在市政道路上行駛。主要作用是用它實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的平移和升降,廣泛用于工礦企業(yè)、碼頭、倉庫及商場(chǎng)物流配送中心等。主要是由動(dòng)力系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和升降系統(tǒng)組成。?

               叉車使用規(guī)定 目的:為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行,延長叉車的使用壽命,節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條
          禁用叉車推拉車皮,違者罰款1000元。 第二條
          禁用叉車輪胎壓易拉罐,違者罰款100元。 第三條
          嚴(yán)禁用抱車搞衛(wèi)生,推散紙(散紙用斗或板車?yán)┻`者罰款100元。 第四條
          車原則上只能做搬廢紙用,如用在別的其他方面,必需經(jīng)分廠同意。 第五條
          叉車必需停放在指定的停車位上,不能隨意停放,違者罰款50元。 第六條
          據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,原則上廢紙應(yīng)用行車卸車,不得用叉車卸車,卸車人員需要?jiǎng)佑貌孳嚂r(shí),必須經(jīng)當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員同意,并由當(dāng)班管理人員指定車輛給卸車人員使用,卸車人員使用完車輛后,必須與送料人員進(jìn)行車輛交接,檢查車輛的使用情況,如有問題而未檢查出來,則由接班者負(fù)責(zé)。 第七條
          在投料口推散紙時(shí),貨叉和抱夾不得與地面接觸,違者罰款100元。 第八條
          卸集裝箱或車皮時(shí),平臺(tái)與集裝箱或車皮高低要平,否則不能卸,待調(diào)整處理好再卸,違者罰款100元。 第九條
          叉車的保養(yǎng)按原來的規(guī)定,每月10日,20日,30日為保養(yǎng)日,1#、3#、5#叉車給倒班人員做保養(yǎng),2#、4#、6#叉車給白班人員做保養(yǎng)。 第十條
          當(dāng)班班長和現(xiàn)場(chǎng)管理人員除了安排日常的工作外,應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車的維護(hù)與保養(yǎng),監(jiān)督叉車工對(duì)以上規(guī)定的執(zhí)行情況,如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)叉車工違反規(guī)定不加以制止和上報(bào),將加重處罰,當(dāng)班現(xiàn)場(chǎng)管理人員也應(yīng)做好叉車的交接班工作,每個(gè)班都必須記錄好叉車的使用情況,凡在記錄中弄虛作假,隱瞞事實(shí)的,發(fā)現(xiàn)一次取 。第十一條
          叉車在使用時(shí),如發(fā)現(xiàn)叉車有異常或有故障時(shí),應(yīng)馬上停止使用叉車,并及時(shí)匯報(bào)。 第十二條
          凡檢查發(fā)現(xiàn)叉車有故障及時(shí)處理或匯報(bào)的,避免叉車有重大損失的,根據(jù)分析其價(jià)值大小,分廠將酌情獎(jiǎng)勵(lì)。

               叉車廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過去的幾年中,中國叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。市場(chǎng)上可供選擇的叉車品牌眾多,車型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè),因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。

              學(xué)校優(yōu)勢(shì):1、設(shè)備多,可供學(xué)員操作的叉車多達(dá)30臺(tái); 2、每個(gè)學(xué)員每天按排上機(jī)時(shí)間多達(dá)1小時(shí)至1:30小時(shí),比其它學(xué)校上機(jī)時(shí)間多;3、學(xué)員結(jié)業(yè)后,學(xué)校負(fù)責(zé)推薦就業(yè),先實(shí)習(xí)后就業(yè)。

          相關(guān)評(píng)論
          1 學(xué)員 于 2021-05-24 21:24 評(píng)論道:
          系統(tǒng)控制力沒有一場(chǎng)演講會(huì)順著你原來預(yù)想進(jìn)行下去,中途總存在些小插曲;面對(duì)聽眾的疑問你要當(dāng)場(chǎng)解決,面對(duì)聽眾的反對(duì)意見,要平息又要支持,面對(duì)其他突發(fā)意見時(shí),你要趁著冷靜的面對(duì),要不失大體!這種種情況都要你的系統(tǒng)控制力很強(qiáng)才行。
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